走，雄安上空飞一圈

图为6月23日(rì)，记者乘坐云腾九霄飞行俱乐部的小型飞机，在(zài)300米高度俯拍的淀区景色。河北日报记者 李畅摄

“准备好，请示(qǐngshì)起飞！”

“右侧风二级，可以(kěyǐ)起飞！”

6月(yuè)23日，在雄安新区雄县云腾九霄飞行俱乐部，记者坐上一架J-RO C-100型号的自转旋翼机。引擎轰鸣声中(zhōng)，飞机轻盈离地，迅速(xùnsù)攀升至300米。舷窗外，千年秀林宛若绿色(lǜsè)绒毯，白洋淀淀阔水清，美景如画。

在雄安新区蓬勃发展的低空经济浪潮中，普通人(pǔtōngrén)翱翔蓝天的梦想变得(biàndé)触手可及。

飞机落地后，记者来到俱乐部乘机(chéngjī)等候区。从保定赶来的蔡昊达与新婚妻子正在做准备，一会儿也要(yào)在雄安上空飞一圈(yīquān)。“我从小就痴迷飞机，这次蜜月旅行的第一站特地选择来这里体验(tǐyàn)一下。”蔡昊达对即将开启的高空之旅无比期待。

刚结束(jiéshù)飞行的北京游客张成业，摘下飞行耳机后依旧难掩激动：“以前都是在地面看雄安，这次从空中俯瞰，不仅有自然风光，新区(xīnqū)建设(jiànshè)发展日新月异的面貌同样一目了然。”

“俱乐部(jùlèbù)自2023年12月(yuè)在雄县南辛立庄村成立以来，已成为(chéngwéi)新区发展低空经济的(de)一个新亮点。”云腾九霄飞行俱乐部负责人赵亚成介绍，目前俱乐部拥有6架同型号双座飞机，周末日均接待游客约50人次，日保障飞行能力可达400架次。

安全，是翱翔蓝天的基石。每次起飞前，工作人员(gōngzuòrényuán)都会做足(zú)准备工作，缓步绕机，一丝不苟完成航前检查。“这个机型采用的被动旋翼设计，即便空中发动机停转，旋翼也能保持(bǎochí)每分钟340转，确保飞机可控缓降。”赵亚成说。除此之外，每架飞机(jiàfēijī)还要通过近4年的适航认证，从单个螺丝(luósī)强度到整机疲劳测试，全部按(àn)民航标准在北京完成检测。

俱乐部(jùlèbù)的跑道上，引擎声此起彼伏，忙碌的停机坪前(qián)，赵亚成忙前忙后。“除了观光体验，飞行(fēixíng)驾照培训、航空摄影、测绘等需求都在升温。”他透露，一年多来(yīniánduōlái)，他们接待游客已超两千人次。未来计划继续扩充旋翼机队，并引入直升机，不断丰富项目内容。

“以推动低空产业创新发展为(wèi)目标，雄安新区(xīnqū)积极拓展低空应用场景，加速推进低空基础设施建设，持续(chíxù)提升低空飞行服务安全保障能力，配套出台专项扶持政策(zhèngcè)，形成涵盖企业研发补贴、应用场景开放、高端人才引进等全周期支持体系。”雄安新区工信科技数据局军民融合处负责人王立军介绍，目前雄安新区已(yǐ)在应急(yìngjí)通信保障、文旅航线开发、低空教育(jiàoyù)培训等领域形成丰富的实践经验，为低空经济与实体经济深度融合奠定基础。（记者 李畅）

来源(láiyuán)丨河北日报客户端编辑 王亚伟 实习编辑 张文曦 | 校对 侯明怡(hóumíngyí)